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在單向軸承生產(chǎn)制造裝配線全過程中,內(nèi)外圈和鋼球合套后,必須優(yōu)質(zhì)實(shí)心鋼球勻稱等分別在單向軸承的內(nèi)外圈溝道中,便于于單向軸承保持架的安裝。現(xiàn)階段大部分的分球設(shè)備選用分球針式平均分鋼球,應(yīng)用汽缸將分球針全自動(dòng)平均分鋼球,應(yīng)用這類方法非常容易損害鋼球,汽缸非常容易造成震動(dòng)毀壞精密鋼珠的分布力,并且非常容易將分球針斷裂或彎折形變。
許多中小型企業(yè)單向軸承生產(chǎn)商,選用手工制作的方法分鋼球,安裝保持架,高效率很低,并且在安裝保持架時(shí)一般選用硫化橡膠錘錘砸的方法,選用這類方式 非常容易造成保持架兜孔、溝道兩邊支承不勻,減少側(cè)隙,并且在施力時(shí),不易控制力度,非常容易導(dǎo)致鋼球、保持架兜孔、溝道的毀壞,并且敲打裝配線,勞動(dòng)效率挺大,十分不便捷。
國(guó)家發(fā)明zhuanli公布號(hào):CN 103398110 A,發(fā)布了一種用以保持架裝配線機(jī)的分球器,該創(chuàng)造發(fā)明涉及到一種用以保持架裝配線機(jī)的分球器,其包含用以安裝的搖桿、基座及其好幾個(gè)固定不動(dòng)于上述的基座的端表面且呈環(huán)形陣列遍布的分球插桿,多支上述的分球插桿中最多的一根為一分球插桿,其他各根分球插桿的長(zhǎng)短由一分球插桿向兩邊下降,且其他各根分球插桿有關(guān)一分球插桿相對(duì)性稱設(shè)定。可是該創(chuàng)造發(fā)明的分球插桿尖部都呈尖形,數(shù)次試驗(yàn)證實(shí)應(yīng)用該分球插桿分球,非常容易造成2個(gè)優(yōu)質(zhì)耐磨鋼球卡在2個(gè)插桿中間,造成分球不成功,減少了生產(chǎn)率。且該創(chuàng)造發(fā)明只有分鋼球,不可以裝保持架,作用較為單一。
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