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不論是在單車中或是車輛中等水平，軸承鋼球是不能短少的一部分，鋼球精磨與超精磨普遍缺點(diǎn)機(jī)械制造業(yè)中滾動(dòng)軸承所攻占的部位是許多別的構(gòu)件不可以替代的，試一哈那樣也確立了它的關(guān)鍵部位。因?yàn)闈L動(dòng)軸承在工作中是接納著巨大的工作壓力和摩擦力，因此要求軸承鋼球有高而均值的強(qiáng)度和耐磨性能，碳鋼球-軸承鋼球-不銹鋼鋼球其高的延展性極限。對(duì)軸承鋼球的成分的均值性，非金屬材料參雜物的成分和散播，鋼球精磨與超精磨普遍缺點(diǎn)滲碳體的散播等要求都十分嚴(yán)格45號(hào)鋼又被稱為高碳鋼硌鋼，試一哈車輛，試一哈含硌量Wcr為0.5%-1.65%。45號(hào)鋼又分成高碳鋼硌45號(hào)鋼，無硌45號(hào)鋼，滲氮45號(hào)鋼，不銹鋼45號(hào)鋼，中高溫45號(hào)鋼及抗磁45號(hào)鋼六大類。
軸承鋼球的運(yùn)用范圍：軸承鋼球大量用以快速低噪聲滾動(dòng)軸承，單車，摩托，車輛，導(dǎo)軌，萬向球，箱包皮具，電子工業(yè)，也可以用來碾磨其他物質(zhì)。
軸承鋼球的特點(diǎn)：強(qiáng)度可以抵達(dá)HRC62-65度，其材料耐磨性能不錯(cuò)，冷拉成鋼球后精密度可以抵達(dá)萬分之一mm，表面呈鏡面玻璃實(shí)際效果。色調(diào)為鉻色，可是不可以電焊焊接。
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